Lapisan Aspal Anti Bocor

Lapisan aspal anti bocor sudah lama digunakan orang untuk berbagai keperluan mencegah kebocoran jauh sebelum orang mengenal teknologi lapisan resin modern anti bocor. Lapisan resin modern anti bocor diproduksi untuk rumah-rumah modern dalam berbagai warna, sedangkan lapisan aspal anti bocor dari dulu sampai sekarang tetap berwarna hitam. Aspal atau bitumen adalah tergolong zat cair berbentuk fisik sangat kental dan berwarna hitam, terbentuk dalam bentuk persenyawaan hidrokarbon rantai panjang siklis segi enam jenuh. Pada temperature kamar [28 - 30 derajat Celcius] berbentuk sangat kental dan menjadi cair mengalir jika aspal dipanaskan di dalam bejana terbuka dengan kobaran api yang besar. Be careful! Aspal dapat terbakar dalam kondisi cair karena pemanasan telah mencapai kondisi titik cairnya. Aspal dapat diperoleh dari hasil pengolahan lanjut long residue dari penyulingan minyak bumi di kilang minyak. Selain itu aspal juga diperoleh dari penambangan aspal, seperti di Pulau Buton, Sulawesi.

Lapisan aspal anti bocor dijual di toko bahan bangunan kebanyakan dalam kemasan  kaleng 1 liter dalam bentuk fisik kental atau sedikit encer karena sudah diberi sedikit pelarut. Aspal dapat diencerkan dengan dua cara, yakni pertama dengan pemanasan atau cara kedua pengenceran dengan bahan pelarut. Saya lebih menyukai dengan cara kedua. Pelarut yang tepat untuk aspal adalah gasoline atau petroleumgas, di Indonesia biasa disebut sebagai bensin, yakni bahan bakar minyak untuk kendaraan bermotor. Gunakan antara 0,5 sampai 1 liter bensin [tergantung kekentalan yang diinginkan] dan aduk sampai rata. Sebelum digunakan, permukaan yang akan dilapisi oleh lapisan aspal anti bocor harus dibersihkan dari kotoran dan air. Gunakan kuas ukuran 2 inchi untuk pengerjaan pelapisan. Biarkan lapisan aspal mengering. Ulangi pelapisan dapat dilakukan sampai 3 kali.

Untuk hasil pelapisan yang lebih baik adalah dengan menaburkan pasir halus dan kering di atas permukaan aspal pada lapisan pertama. Ukuran pasir kira-kira 0,5 mm, artinya lolos dari sieve ukuran 0,5 mm. Butiran pasir harus tenggelam di dalam aspal. Jika lapisan pertama sudah mengering, ulangai pelapisan. Pemberian taburan pasir cukup pada lapisan pertama saja.-